SponsoredLink
航空機関士
航空業界で働きたい人にオススメ！
定期航空会社の飛行機が飛行する際には、飛行機の機種によっては、機長と副機長のほか、航空機関士（フライトエンジニア）の同乗が必要となる。
飛行中に多数の計器を監視してエンジンや気体、燃料の状態を随時チェックし、飛行の安全を確保することが、航空機関士の基本業務だ。
魔ッ道、航空機に故障が発見された場合には、的確に対処する必要があるため、飛行・航空力学の理論、機体の強度や構造、航空機用発動機やプロペラ、航空燃料や潤滑油など、飛行機に関する知識や、故障発生時の処理方法や検査方法に関する技術が求められる。
| 試験内容 | ＜学科＞（１）航空空力 （２）機体 （３）発動機 （４）装備品 （５）空中操作 （６）航法 （７）航空気象 （８）航空気象 （９）航空法規 ＜実地試験＞ （１）機体、発動機、プロペラの取り扱い及び検査の方法 （２）航空機の積載重量の配分、銃身位置の計算（３）気象条件または航空計画に基づく発動機出力の制御および燃料消費量の計算 （４）航空機の故障または発動機の部分的故障の際の措置。 | |
| 受験資格 | １８歳以上で（１）１００時間威容の航空機関紙の実地試験を行ったもの （２）１年以上の航空機の整備経験を有し、５０時間以上の航空機関士の実地練習を行った者 | |
| 受験料 | ＜学科＞５６００円 ＜実地＞５５９００円 ＜登録免許税＞１２０００円 | |
| 申し込み期間 | 技能証明申請書、学科試験受験申込書、写真３枚を提出．提出先は試験地によって異なる（東京航空局または大阪航空局の運用化検査乗員係） | |
| 試験日 | ３月、８月 | |
| 試験地 | 東京、大阪、沖縄 | |
| 合格発表日 | ||
| 合格率 | ||
| 問合せ先 | 国土交通省航空局乗員課 ０３－５２５３－８１１１ | |
| ホームページ | http://www.mlit.go.jp/ |